Informa-se que, após análise da Divisão de Mobilidade, Trânsito, Manutenção e Iluminação Pública, e por despacho datado de 08/03/2024, do diretor da direção municipal de Obras, Mobilidade e Infraestruturas, Diogo Carvalhêda (Engº), informamos que  foi autorizada a ocupação de via pública, com desvio de trânsito, no âmbito de obra dos SMAS,  empreitada de “Reabilitação da Rede de Abastecimento de Água em Almada e Feijó”, sendo a entidade executante a firma, Mafrágua, Lda, com uma duração estimada 240 dias e inicio previsto em 11/03/2024, os condicionamentos de trânsito terão ocupação parcial da faixa de rodagem, sendo garantida a circulação rodoviária, incluindo transportes públicos coletivos, sendo que os trabalhos serão realizados em 6 fases, a ver:

• Feijó / 1ª Fase - Substituição de conduta e ramal da escola na rua Mário de Azevedo Gomes e parte da rua Vila do Seixal até ao cruzamento com a Rua Duarte de Melo, com trânsito parcialmente condicionado, no tempo estimado de 4 semanas;
• Feijó / 2ªFase – Substituição de conduta e ramais na Rua Duarte de Melo e rua Diogo Lopes Sequeira e parte da rua Vila do Seixal entre o nº 34 e o n.º38, com trânsito parcialmente condicionado, no tempo estimado de 10 semanas;
• Feijó / 3ª Fase – Substituição de conduta na rua Vila do Seixal entre o número 19 e o cruzamento da rua Isabel da Veiga, com trânsito parcialmente condicionado, no tempo estimado 6 semanas;
• Feijó / 4ª Fase – Substituição de conduta e ramal na rua Afonso de Paiva e Praceta Afonso Paiva, com trânsito parcialmente condicionado, no tempo estimado 6 semanas;
• Feijó / 5ª Fase – Substituição de conduta e ramal na rua da Alembrança entre o cruzamento da rua da Quinta da Madeira e cruzamento da rua Afonso de Paiva, com trânsito parcialmente condicionado, no tempo estimado 2 semanas;
• Feijó / 6ª Fase - Substituição de conduta e ramal na Rua da Alembrança entre o cruzamento da rua Afonso de Paiva e o cruzamento com a rua Vila do Seixal, continuando na rua Via do Seixal até ao número 10,estimado 2 semanas.

Deverá ser garantida a circulação pedonal no passeio e não ser colocada em causa a segurança de pessoas e bens, nomeadamente na circulação pedonal e rodoviária. Salvaguardando ainda que a intervenção não deverá implicar o corte total da circulação rodoviária, garantindo uma faixa de 3m, de circulação alternada, devendo ser sinalizada (sinalização provisória de obras, limite de velocidade e estreitamento de via, bem como cones a delimitar o estreitamento, outros), conforme Regulamento de Sinalização de Trânsito, devendo ser instalada aquando da execução do trabalho, de acordo com o esquema entregue.

Os trabalhos visam a substituição de condutas e ramais, bem como a instalação de marcos de água e bocas de rega, envolvendo a reposição de pavimentos afetados pela intervenção, como calçadas, lancis e betuminoso. As aberturas de valas inerentes à intervenção, deverão cumprir os requisitos técnicos fornecidos aos SMAS.

As condições existentes no espaço público antes da intervenção, deverão ser repostas no final dos trabalhos.